Pada tahun 2010-2011. di 74 wilayah di Rusia terdapat program untuk kitar semula kereta lama. Ini diperkenalkan oleh Kementerian Perindustrian dan Perdagangan Persekutuan Rusia sebagai langkah anti-krisis untuk mendukung industri automotif domestik, dan juga untuk memperbaiki keadaan persekitaran.
Program memo bertujuan untuk mengurangkan armada kenderaan lama, iaitu kereta yang dihasilkan pada tahun 1999 dan sebelumnya, yang sebahagian besarnya tidak memenuhi piawaian keselamatan dan persekitaran moden. Untuk melakukan ini, warga yang memiliki kereta seperti itu, ketika menyerahkannya untuk sekerap, diberi hak untuk membeli kereta baru dari senarai yang diluluskan oleh Kementerian Perindustrian dan Perdagangan Persekutuan Rusia, dengan potongan harga 50 ribu rubel. Senarai ini merangkumi kedua-dua kereta domestik (Lada, GAZ, UAZ, IZH) dan beberapa model syarikat asing yang dipasang di Rusia (Ford Focus, Toyota Camry, Scoda Fabia, Volkswagen Tiguan, dll.) …
Keperluan berikut dikenakan pada kenderaan yang diserahkan untuk memusnahkan:
- berat hingga 3.5 tan;
- berumur lebih dari 10 tahun (1999 dan tahun-tahun awal pembebasan);
- kelengkapan lengkap - kehadiran semua komponen, bahagian, pemasangan dan pemasangan di tempat biasa mereka;
- pendaftaran untuk pemilik terakhir sekurang-kurangnya 1 tahun.
Pertukaran kereta lama dengan yang baru dilakukan mengikut skema berikut. Pemilik kereta mengisi 5 salinan borang Sijil pelupusan kenderaan yang tidak berfungsi, yang ditunjukkan di laman web Kementerian Perindustrian dan Perdagangan Rusia, di laman web atau di pejabat pusat automotif yang mengambil bahagian dalam program ini. Kemudian pemilik kereta itu menyerahkannya kepada peniaga yang sah dari senarai yang diluluskan dengan satu set lengkap dokumen dan membuat surat kuasa untuk pekerja pusat auto untuk mengeluarkan kenderaan dari daftar, memindahkannya untuk dilupuskan dan mendapatkan sijil pelupusan. Pemilik kereta dan pengedar membuat perjanjian arahan untuk pelaksanaan tindakan ini, serta perjanjian untuk penyimpanan kenderaan yang bertanggungjawab sehingga dikeluarkan dari daftar. Pelanggan memilih kereta baru dari senarai yang diluluskan oleh Kerajaan Persekutuan Rusia, dan peniaga menyimpannya dan mengira harganya dengan mengambil kira potongan 50 ribu rubel. Setelah menerima sijil pelupusan, kontrak penjualan dan pembelian kereta disimpulkan antara organisasi perdagangan dan pelanggan, pembayaran penuh dibuat dan tindakan lain yang berkaitan dengan pendaftarannya dalam pemilikan pembeli.
Pada peringkat seterusnya, peniaga akan mengatur pengangkutan kenderaan yang dibuang ke utiliti. Selepas itu, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan Persekutuan Rusia memberi ganti rugi kepada pusat-pusat automotif yang mengambil bahagian dalam program ini untuk kos penghantaran kenderaan ke tempat kitar semula, serta jumlah potongan yang diberikan kepada pelanggan.
Sebagai hasil dari program pemanfaatan, armada kendaraan di Rusia diperbaharui sebanyak 14%, dan kebanyakan kenderaan yang baru dibeli adalah model yang dihasilkan oleh JSC AVTOVAZ - Lada. Selain itu, dalam kerangka program, warga memilih untuk membeli jenama seperti Renault, Ford, Chevrolet, Fiat, GAZ, UAZ.
