Kebakaran di Selat Kerch adalah tragedi yang meragut nyawa pelaut.
Menurut data rasmi, 14 orang mati dan 3 orang dianggap hilang. Kesemuanya adalah warganegara Turki dan India.
Kebakaran di Selat Kerch
Kebakaran di Selat Kerch telah menjadi salah satu peristiwa tragis yang paling sering diperkatakan pada awal 2019. Pada 21 Januari, kebakaran berlaku di kapal "Maestro" dan "Candy". Ini berlaku semasa pemindahan bahan bakar dari satu kapal ke kapal yang lain. Kedua kapal meninggalkan pelabuhan Temryuk di Kuban.
Kejadian itu berlaku di luar wilayah perairan Rusia. Kedua kapal itu mengibarkan bendera Tanzania dan terbakar di perairan Laut Hitam yang dalam perjalanan menuju Selat Kerch. Pada masa ini, Jawatankuasa Penyiasatan Rusia telah membuka beberapa kes jenayah. Para ahli memperhatikan bahawa penyebab kecelakaan itu adalah pengangkutan bahan bakar secara ilegal, pelanggaran peraturan keselamatan ketika memuat ulang bahan bakar dari satu sisi ke sisi lain.
Sudah diketahui bahawa "Maestro" dan "Candy" berada di tempat letak kenderaan haram semasa mengepam gas cecair. Kebakaran bermula di kapal induk Maestro, tetapi dengan cepat api berpindah ke kapal kedua dan letupan berlaku.
Telah ditentukan bahawa kedua-dua kapal itu milik pemilik dari Turki dan termasuk dalam senarai sekatan AS dan "senarai hitam" Crimea. Pelanggaran undang-undang antarabangsa adalah salah satu sebab untuk apa yang berlaku, menurut beberapa pakar. Emargo dikenakan, kerana kedua-dua kapal sebelumnya membekalkan bahan bakar ke Syria.
Berapa banyak orang yang mati
Pada saat api dimulakan, terdapat 32 pelaut di atas dua kapal itu. Kesemuanya adalah warganegara Turki dan India.
Salah satu pelanggaran serius adalah kekurangan alat amaran khas di dalamnya. Sesampai di pelabuhan, para kapten seharusnya menghantar isyarat yang sesuai ke pantai, tetapi suar satelit dimatikan. Kami mengetahui tentang tragedi di pantai dengan sedikit kelewatan. Pusat Penyelarasan Penyelamat Laut Novorossiysk segera bertindak balas terhadap maklumat yang diterima. Operasi menyelamat melibatkan kira-kira 10 kapal dan 3 kapal tujuan khas.
Di sebalik semua usaha penyelamat, api belum dapat dipadamkan. Kapal terbakar selama 4 hari. Salah satu kapal itu berlabuh dengan teruk.
Dalam sehari, operasi itu diganti menjadi penyelamatan untuk mencari, kerana menjadi jelas bahawa tidak ada lagi orang yang hidup di dalamnya. Penyelamat yang tiba di lokasi tragedi mengatakan bahawa banyak pelaut berjaya melompat ke dalam air dan belayar ke jarak yang selamat.
Pada masa ini, 14 orang mati diketahui. 3 pelayar dianggap hilang. Selebihnya orang diselamatkan. Hospital di Anapa, Gelendzhik dan Novorossiysk segera mengumumkan kesediaan mereka untuk menerima semua mangsa. Menurut data terbaru, beberapa pelaut berada di institusi perubatan di Kerch, di mana mereka mempunyai semua yang mereka perlukan untuk membantu orang yang mengalami luka bakar, hipotermia dan pelbagai kecederaan.
Akibat dari kebakaran
Pengarah "pelabuhan Crimean" menyebut kejadian itu sebagai tragedi besar, tetapi memberi jaminan bahawa kebakaran itu tidak mempengaruhi navigasi di terusan Kerch-Yenikalsky. Tidak ada ancaman terhadap kapal lain.
Ahli alam sekitar telah memberi amaran mengenai kemungkinan akibatnya terhadap alam sekitar sekiranya terjadi tumpahan minyak atau minyak. Penyebaran pencemaran dapat dipengaruhi oleh arus bulat di Laut Hitam. Pantai tenggara Crimea berisiko. Tetapi kita tidak bercakap mengenai pencemaran bencana, kerana kapal mengangkut bahan bakar cair.
