Bagaimana Ukraine Akan Memulihkan Armada

Bagaimana Ukraine Akan Memulihkan Armada
Bagaimana Ukraine Akan Memulihkan Armada

Video: Bagaimana Ukraine Akan Memulihkan Armada

Video: Bagaimana Ukraine Akan Memulihkan Armada
Video: Базовая сердечно-легочная реанимация - BLS 2024, November
Anonim

Ukraine terletak di sebelah laut dan mempunyai arteri pengangkutan seperti Danube dan Dnieper. Namun, dengan jumlah kapal dagang pada tahun 2010, hanya berada di tempat ke-70 di peringkat dunia.

Bagaimana Ukraine akan memulihkan armada
Bagaimana Ukraine akan memulihkan armada

Semasa wujudnya Kesatuan Soviet, dua pertiga kargo yang diangkut oleh kapal laut dikendalikan di pelabuhan Ukraine. Walau bagaimanapun, pada tahun 90-an abad XX, negara ini kehilangan sebahagian besar kapal. Pada 29 Ogos 2012, Perdana Menteri Ukraine Mykola Azarov membuat pernyataan mengenai perlunya memulihkan armada dagang negara itu. Dia menganggap penting untuk meningkatkan jumlah eksport. Pemerintah merancang untuk mengeksport lebih dari 20,000,000 tan bijirin dan baja setiap tahun dan mengimport kira-kira 10,000,000,000 meter padu. gas cecair. Cara paling mudah untuk ini, menurut kepemimpinan negara, adalah armada, kerana sungai Dnieper dan Danube yang mengalir di Ukraine berpotensi besar sebagai arteri pengangkutan.

Pemulihan armada laut dan sungai akan membantu mengurangkan kos pengangkutan barang ke dalam negara. Namun, Perdana Menteri menyatakan bahwa untuk melaksanakan rencana ini, perlu memperbarui seluruh infrastruktur pengangkutan negara (termasuk kereta api, lapangan terbang, jalan raya) dan menetapkan harga yang kompetitif untuk pengangkutan barang.

Ukuran pelaburan kewangan untuk pelaksanaan projek tersebut masih belum jelas, kerana Ukraine memerlukan kapal tambahan. Sejauh ini, hanya pemerintah yang mengumumkan niatnya untuk menyediakan dana untuk pemulihan Dnieper sebagai syarikat perkapalan dalam anggaran 2012 Ukraine. Langkah pertama adalah membersihkan saluran sungai dan memasang terminal transshipment. Di masa depan, ia dirancang untuk menarik syarikat swasta untuk mengambil bahagian dalam pemulihan perkapalan. Contohnya, baru-baru ini di wilayah Kiev, syarikat bijirin Nibulon membuka terminal transshipment, yang dapat memuat hingga 10.000 tan gandum sehari ke pengangkutan sungai. Dan dalam masa terdekat ini dirancang untuk memodenkan pelabuhan di Odessa dan melancarkan kapal kargo kering baru dengan pesanan Ulstein International AS.

Disyorkan: