Olga Golubeva adalah pengemudi satu-satunya rejimen penerbangan wanita semasa Perang Patriotik Besar. Dari juruteknik hingga komander rejimen - hanya wanita dan gadis. Orang Jerman menjuluki mereka sebagai "Night Witches" - ternyata, gadis-gadis Soviet mempunyai tangan yang tegas dan watak besi.
Biografi
Olya Golubeva dilahirkan di wilayah Omsk pada tahun 1923. Ayahnya Timofey Vasilyevich adalah partisan aktif semasa pembentukan kuasa Soviet di Siberia dan bahkan menganjurkan pemberontakan terhadap Pengawal Putih. Sejak tahun 1920, Timofey Vasilievich bertugas di pihak berkuasa keadilan. Aktiviti ini melibatkan pertukaran tempat tinggal yang kerap. Oleh itu, Olga mengembara hampir ke seluruh Siberia semasa kecil. Dia pergi ke kelas pertama pada tahun 1931 di Omsk, dan lulus dari sekolah di Tobolsk pada tahun 1941. Terdapat beberapa sekolah lain di antara mereka. Tetapi walaupun sering berubah menjadi kolektif sekolah, gadis itu belajar dengan baik, dia sangat berjaya dalam sains tepat. Olga menganggap fizik sebagai subjek kegemarannya.
Olga sangat dibantu oleh watak dan pergaulannya yang ceria. Dia mudah menjalin hubungan dengan anak-anak dan guru. Dia berpartisipasi dalam semua kalangan yang memungkinkan untuk menunjukkan bakat lakonan. Oleh itu, saya memilih arah kreatif untuk kemasukan.
Beberapa hari selepas tamat pengajian, berita mengenai permulaan perang datang. Hasrat pertama Olga adalah segera ke depan. Dia bahkan mengunjungi pejabat pendaftaran dan pendaftaran tentera, tetapi di sana dia dihantar pulang. Gadis sukarelawan belum dibawa ke depan, dan Olga berangkat ke Moscow. Tidak lama kemudian dia memasuki VGIK di jabatan lakonan, hanya dia yang lama tidak belajar di sana.
Garis depan bergerak ke darat, pasukan Soviet mengalami kesulitan besar, termasuk dengan jumlah tentara. Institut ini memulakan proses evakuasi. Sudah berada di kereta api yang menuju ke pedalaman, Olga, bersama rakannya Lydia Lavrentieva, melihat seorang kakitangan perubatan di salah satu stesen. Idea segera datang untuk mendapatkan pekerjaan di sana untuk pekerjaan apa pun. Mereka diterima oleh jururawat.
Kerja itu sukar dan hampir sepanjang masa. Masalahnya semakin rumit oleh watak buruk kereta api, yang mendapati kesalahan dengan sedikit masalah. Oleh itu, Olga dan Lida pada kesempatan pertama dipindahkan ke Saratov, di mana pembentukan rejimen udara baru saja bermula.
Rejimen wanita dikumpulkan oleh juruterbang Soviet terkenal Marina Raskova. Selepas itu, ia akan menjadi Rejimen Pengebom Malam Pengawal ke-46 yang terkenal. Lavrentieva tidak menghadapi masalah dengan peranti tersebut - dia menjalani program kelab terbang sebelum perang. Golubeva tidak memiliki pengetahuan seperti itu, jadi mereka hanya dapat membawanya sebagai tuan peralatan elektrik di Po-2. Selama tahun kerjanya di posisi ini, Olga memberikan 1,750 penyortiran, dan di antara mereka tidak ada keluhan mengenai tindakannya. Kerana kesalahannya, tidak ada kerosakan peralatan elektrik di pesawat.
Namun, gadis itu mengimpikan sesuatu yang sama sekali berbeza. Sejak dia gigih, dia lulus ujian navigator pada bulan Ogos 1943. Dia menjalani sebahagian besar latihan sendiri, menghabiskan berjam-jam untuk berehat.
Penyihir Malam
Gadis itu hanya memerlukan tiga penerbangan latihan - dan sekarang dia dibenarkan berlepas untuk misi pertempuran. Menjelang awal musim gugur 1943, Golubeva telah terbang sebanyak lapan tahun. Keberanian dan keterampilan Golubeva terserlah dari tugas pertama. Sebagai contoh, pada salah satu pasukan penyembunyian, kru Po-2 berjaya mengebom depot bahan bakar untuk rejimen tangki Jerman. Ini walaupun pada kenyataannya pengeboman pada waktu itu dilakukan hampir secara membabi buta, dan kru sama sekali tidak dilindungi dari serangan langsung dan peluru.
Orang Jerman menjuluki resimen udara wanita sebagai "Night Witches". Po-2 adalah pesawat bergerak perlahan, yang memungkinkan untuk terbang di atas posisi musuh pada ketinggian rendah. Dan juruterbang membuat penerbangan terutamanya pada waktu malam. Oleh itu kerosakan besar yang ditimbulkan oleh penerbangan.
Olga dengan cepat memperoleh nama panggilan "Dragonfly" dalam resimen, yang menempel padanya dengan tangan ringan Kolonel Pokoevy, komandan bahagian. Menyajikan Pigeon Order of Glory, derajat III, dia mengatakan: "Sepertinya capung, tetapi ketika bertengkar - singa betina."
Olga Golubeva adalah salah satu yang pertama dalam resimen yang menerima Order of the Red Banner. Dan dia baru berusia sembilan belas tahun. Dia terbang sekitar 600 pasukan perang sepanjang perang, dan yang terakhir jatuh pada 4 Mei 1945. Jumlah bom yang dijatuhkan hampir 180 ribu tan.
Selepas perang
Olga Golubeva tidak kembali ke jabatan bertindak VGIK. Dengan rakan-rakannya yang berkelahi, dia memasuki universiti ketenteraan di jurusan bahasa asing. Kemudian dia bertugas sebagai jurubahasa perisik ketenteraan, GRU. Dia menerjemahkan dari bahasa Inggeris dan Sepanyol.
Kemudian dia bekerja sebagai guru di institusi-institusi di Timur Jauh, di sekolah. Memberi kuliah dari All-Union Society "Knowledge".
Setelah berkahwin, dia mengambil nama keluarga berganda dan menjadi Golubeva-Teres.
Golubeva menulis buku pertamanya di sebuah hospital, di mana dia merawat akibat kecederaan tulang belakang tentera. Itu adalah Bintang di Sayap, yang keluar pada tahun 1974.
Pada tahun 1975 Olga Timofeevna menjadi ahli Kesatuan Wartawan.
Walaupun setelah tamat kerjayanya, Olga Golubeva-Teres tetap menjadi tokoh masyarakat yang aktif. Dia membantu veteran, mengajar anak muda, dan meneruskan kerjaya menulisnya. Dia menerbitkan 12 buku, kebanyakan memoar dan catatan sejarah perang. Tetapi ada juga buku kanak-kanak: "Khlebushko", "Dari labirin memori."
Olga Timofeevna menghabiskan tahun-tahun terakhir hidupnya di Saratov. Di sini dia meninggal pada tahun 2011 pada usia 87 tahun.
