Tentera Udara Persekutuan Rusia adalah cabang terpisah dari pasukan yang merupakan sebahagian daripada struktur Angkatan Udara negara kita. Nama yang disingkat adalah Angkatan Udara RF. Sehingga 08/01/15, Angkatan Udara dianggap sebagai cabang tentera yang terpisah. Selepas tarikh ini, dengan keputusan Presiden Rusia, Angkatan Udara digabungkan dengan pasukan pertahanan aeroangkasa dan menjadi jenis angkatan bersenjata baru - Aeroangkasa.
Tentera Udara dianggap sebagai cabang tentera kita yang paling bergerak dan beroperasi. Tentera Udara termasuk pasukan penerbangan, peluru berpandu anti-pesawat dan pasukan radar, dan pasukan khas.
Tugas Tentera Udara RF
Kumpulan tugas Angkatan Udara merangkumi:
- Pengesanan permulaan serangan pada tahap yang jauh melalui rondaan udara dan pengintaian radar.
- Pemberitahuan awal serangan oleh semua markas Angkatan Bersenjata RF, semua cabang dan cabang angkatan bersenjata di semua daerah ketenteraan di Rusia, termasuk markas pertahanan awam.
- Mencerminkan serangan di udara, mewujudkan kawalan penuh ke atas ruang udara.
- Perlindungan objek ketenteraan dan awam dari serangan dari udara dan dari angkasa, serta dari pengintipan udara.
- Sokongan udara untuk tindakan Angkatan Darat dan Tentera Laut Persekutuan Rusia.
- Kekalahan sasaran tentera, belakang dan musuh lain.
- Mengalahkan kumpulan dan formasi udara, darat, darat dan laut musuh, pendaratan udara dan lautnya.
- Pengangkutan personel, senjata dan peralatan ketenteraan, pendaratan pasukan.
- Melakukan semua jenis pengesanan udara, pengintaian radar, peperangan elektronik.
- Kawalan ruang darat, laut dan udara di jalur sempadan.
Struktur Tentera Udara Persekutuan Rusia
Struktur Angkatan Udara RF mempunyai sistem pelbagai peringkat yang kompleks. Mengikut jenis dan kekuatan pasukan Angkatan Udara dibahagikan kepada:
- penerbangan;
- pasukan peluru berpandu anti-pesawat;
- pasukan kejuruteraan radio;
- pasukan khas.
Penerbangan pula dibahagikan kepada:
- jauh dan strategik;
- barisan hadapan;
- tentera;
- memusnahkan;
- pengangkutan tentera;
- khas.
Penerbangan jarak jauh dirancang untuk menyampaikan serangan peluru berpandu dan bom jauh di belakang garis musuh pada jarak yang cukup jauh dari sempadan Persekutuan Rusia. Di samping itu, penerbangan strategik dipersenjatai dengan peluru berpandu nuklear dan senjata bom. Pesawatnya mampu menempuh jarak yang jauh pada kelajuan supersonik dan di ketinggian tinggi, sambil membawa muatan bom yang besar.
Penerbangan pejuang mempunyai tugas untuk merangkumi arah yang paling penting dan objek penting dari serangan udara dan mewakili kekuatan pertahanan udara manuver utama. Syarat utama bagi pejuang adalah kemampuan manuver tinggi, kepantasan, kemampuan untuk melakukan pertempuran udara dengan berkesan dan memintas pelbagai sasaran udara (pejuang pencegat).
Penerbangan garis depan merangkumi pesawat serangan dan pengebom. Yang pertama dirancang untuk mendukung pasukan darat dan kelompok angkatan laut, untuk mengalahkan sasaran darat di garis depan permusuhan, untuk memerangi pesawat musuh. Pengebom barisan depan, tidak seperti pesawat jarak jauh dan strategik, dirancang untuk menghancurkan sasaran darat dan kumpulan pasukan pada jarak pendek dan sederhana dari pangkalan udara.
Penerbangan tentera di Angkatan Udara RF diwakili oleh helikopter untuk pelbagai tujuan. Pertama sekali, ia melakukan interaksi erat dengan pasukan tentera darat, menyelesaikan pelbagai tugas pertempuran dan pengangkutan.
Penerbangan khas diminta untuk menyelesaikan pelbagai tugas yang sangat khusus: melakukan pengintaian udara, peperangan elektronik, mengesan sasaran darat dan udara pada jarak jauh, mengisi semula pesawat lain di udara, memberikan arahan dan komunikasi.
Pasukan khas merangkumi:
- kepintaran;
- kejuruteraan;
- aeronautik;
- meteorologi;
- pasukan topogeodetik;
- kekuatan peperangan elektronik;
- Pasukan RHBZ;
- pasukan mencari dan menyelamat;
- bahagian sokongan elektronik dan ACS;
- bahagian logistik;
- bahagian belakang.
Di samping itu, persatuan Angkatan Udara RF dibahagikan mengikut struktur organisasi mereka:
- arahan khas;
- pasukan khas udara;
- tentera udara penerbangan pengangkutan tentera;
- Tentera udara dan pertahanan udara (ke-4, ke-6, ke-11, ke-14 dan ke-45);
- unit subordinasi pusat Tentera Udara;
- pangkalan udara asing.
Keadaan semasa dan komposisi Tentera Udara Rusia
Proses degradasi Tentera Udara yang aktif, yang berlaku pada tahun 90-an, menyebabkan keadaan pasukan kritis seperti ini. Bilangan kakitangan dan tahap latihan mereka menurun dengan ketara.
Menurut banyak laporan media, pada waktu itu Rusia dapat menghitung lebih dari selusin juruterbang pesawat tempur dan penyerang yang terlatih yang berpengalaman dalam pertempuran. Sebilangan besar juruterbang mempunyai sedikit atau tidak ada pengalaman dalam penerbangan pesawat.
Sebilangan besar peralatan armada pesawat memerlukan pembaikan besar, lapangan terbang dan kemudahan tentera darat tidak tahan terhadap kritikan.
Proses kehilangan keupayaan tempur Tentera Udara setelah tahun 2000 dihentikan sepenuhnya. Sejak 2009, proses pemodenan total dan baik pulih peralatan telah dimulakan. Oleh itu, rancangan untuk membeli peralatan ketenteraan baru dibawa ke tahap Soviet, pengembangan senjata yang menjanjikan bermula lagi.
Sehingga 2018, banyak penerbitan yang berwibawa, termasuk yang asing dari segi ukuran dan tahap peralatan, meletakkan Angkatan Udara negara kita di tempat kedua setelah Tentera Udara AS. Namun, mereka perhatikan bahawa pertumbuhan jumlah dan peralatan angkatan udara China berada di hadapan angkatan udara Rusia dan dalam masa terdekat tentera udara China mungkin sama dengan pasukan kita.
Semasa operasi ketenteraan dari Syria, Angkatan Udara tidak hanya dapat melakukan ujian tempur penuh senjata baru dan sistem pertahanan udara, tetapi juga, melalui putaran kekuatan angka, untuk melakukan "penembakan" dalam keadaan pertempuran untuk majoriti juruterbang pesawat pejuang dan serangan. 80-90% juruterbang kini mempunyai pengalaman bertempur.
Peralatan ketenteraan
Penerbangan pejuang dalam pasukan diwakili oleh pejuang serbaguna SU-30 dan SU-35 dengan pelbagai modifikasi, pejuang barisan depan MIG-29 dan SU-27, dan pejuang pencegat MIG-31.
Penerbangan garis depan didominasi oleh pengebom SU-24, pesawat serangan SU-25 dan pesawat pengebom tempur SU-34.
Penerbangan jarak jauh dan strategik dilengkapi dengan pengebom peluru berpandu strategik supersonik TU-22M dan TU-160. Terdapat juga sejumlah turboprop TU-95 usang, dimodenkan ke tahap moden.
Penerbangan pengangkutan merangkumi pesawat pengangkutan AN-12, AN-22, AN-26, AN-72, AN-124, IL-76 dan penumpang AN-140, AN-148, IL-18, IL-62, TU -134, TU-154 dan pengembangan bersama Czechoslovak-Rusia Let L-410 Turbolet.
Penerbangan khas merangkumi pesawat AWACS, pos arahan udara, pesawat pengintaian, pesawat tangki, pesawat perang elektronik dan pesawat pengintaian, dan pesawat relay.
Armada helikopter diwakili oleh helikopter penyerang KA-50, KA-52 dan MI-28, pertempuran tempur MI-24 dan MI-25, serbaguna Ansat-U, KA-226 dan MI-8, serta pengangkutan berat helikopter MI- 26.
Pada masa akan datang, tentera udara akan menerima: pesawat tempur barisan depan MIG-35, pejuang generasi kelima PAK-FA, pesawat tempur serbaguna SU-57, pesawat AWACS baru jenis A-100, pengebom strategik serbaguna -Missile carrier PAK-DA, helikopter serbaguna MI-38 dan PLV, menyerang helikopter SBV.
Antara sistem pertahanan udara yang digunakan dengan Angkatan Udara adalah sistem peluru berpandu anti-pesawat jarak jauh yang terkenal di dunia S-300 dan S-400, sistem peluru berpandu jarak pendek dan meriam Pantsir S-1 dan Pantsir S-2. Pada masa akan datang, penampilan kompleks jenis S-500 dijangka.
