Nikolay Galkin: Biografi, Kreativiti, Kerjaya, Kehidupan Peribadi

Isi kandungan:

Nikolay Galkin: Biografi, Kreativiti, Kerjaya, Kehidupan Peribadi
Nikolay Galkin: Biografi, Kreativiti, Kerjaya, Kehidupan Peribadi

Video: Nikolay Galkin: Biografi, Kreativiti, Kerjaya, Kehidupan Peribadi

Video: Nikolay Galkin: Biografi, Kreativiti, Kerjaya, Kehidupan Peribadi
Video: Димаш - Реакция звезд шоу - бизнеса / С Днем Рождения Димаш! [SUB] 2024, April
Anonim

Semasa pelbagai pertunjukan udara, juruterbang Rusia berulang kali meyakinkan dunia tentang keunggulan mereka. Kejuaraan "Air" yang berlainan kaliber hampir selalu berakhir dengan kemenangan atlet kami. Nikolai Vladimirovich Galkin, juruterbang terkemuka aeronautik Rusia, mempunyai 16 rekod dunia dan 12 Rusia.

Nikolay Galkin: biografi, kreativiti, kerjaya, kehidupan peribadi
Nikolay Galkin: biografi, kreativiti, kerjaya, kehidupan peribadi

Mimpi langit

Nikolay dilahirkan pada 21 Mei 1971 di Zhukovsky. Sejak awal tahun 90an, Salon Penerbangan dan Angkasa Antarabangsa telah diadakan di bandar ini berhampiran Moscow. MAKS adalah pertunjukan udara yang spektakuler yang menunjukkan teknologi tinggi dan pencapaian industri pesawat terbang Rusia.

Nikolai mendapat pendidikan di Universiti Teknikal Negeri Bauman Moscow. Semasa belajar, dia terbawa belon udara panas, dan pada tahun 1996 dia pertama kali naik ke langit. Hari ini tuan sukan Nikolai Vladimirovich Galkin dapat menerbangkan semua jenis peralatan aeronautik. Biografi sukannya mengandungi puluhan pencapaian peringkat kebangsaan dan dunia. Pesawat udara itu sendiri telah berulang kali mengambil bahagian dalam penganjuran banyak penerbangan rakaman di pelbagai peringkat.

Imej
Imej

Rekod pertama

Nikolai Galkin teringat pada 20 Februari 2004 seumur hidupnya. Pada hari ini, atlet tersebut memperoleh pencapaian besar pertamanya pada skala global. Di kapal terbang termal AV-1 "Filin", dia membuat penerbangan yang menjadi penerbangan memecahkan rekod untuk kelas kenderaan aeronautik ini. "Filin" dibina di Republik Ceko, tetapi pereka Rusia membuat perubahan sendiri pada model, yang membantu dalam menetapkan rekod. Pesawat berada di udara tanpa mendarat atau mengisi bahan bakar selama 6 jam 4 minit. Masa pencapaian sebelumnya, yang ditetapkan pada tahun 1992 oleh atlet dari Luxembourg, ditindih lebih dari satu jam. Kemenangan Rusia berlaku setelah penembusan yang ketara, kerana rekod aeronautik terakhir ditetapkan oleh USSR pada tahun 1936, ketika pembangunan Korea Utara yang megah sedang berlangsung.

Imej
Imej

Penerbangan ke Kutub Utara

Ekspedisi untuk menakluki Kutub Utara menjadi halaman terang dalam karier Nikolai. Aerostat Rusia "Holy Rus" dilancarkan pada 12 Februari 2005 dari Pulau Sredny di Kepulauan Utara. Ekspedisi itu disiapkan selama lebih dari satu setengah tahun, dengan perhatian khusus terhadap keselamatan. Kementerian Pertahanan dan Kementerian Pengangkutan memberikan bantuan besar. Terutama untuk pelaksanaan projek tersebut, Association of Polar Explorers telah menyediakan beberapa pangkalan bahan bakar di Lautan Artik. Operasi unik itu menjalankan program ilmiah yang besar untuk kajian zon semula jadi Kutub Utara, memperoleh pengetahuan mengenai isu-isu ekologi dan pembentukan iklim Bumi, dan juga menyumbang kepada kajian kehidupan manusia dalam keadaan sejuk yang melampau. Anak kapal membuat beberapa pendaratan untuk mengambil sampel salji dan memantau pergerakan massa udara di Kutub Utara. Untuk karyanya di Utara, Nikolai dianugerahkan pingat "Guarding the Polar Region".

Imej
Imej

Ketua pereka

Sejak tahun 2000, Galkin telah bekerja di pusat aeronautik Augur, dan tidak hanya sebagai juruterbang, tetapi juga sebagai wakil ketua perancang. Nikolay, yang memiliki 340 jam penerbangan dalam teknik aerostatik, memimpin kerja-kerja pembuatan pesawat Merciless dan kapal terbang termal Zyablik. Kelajuan yang terakhir melebihi 27, 45 km / j, yang memungkinkan untuk membicarakan rekod dunia baru. Isipadu cangkang Chaffinch adalah 860 meter padu, dan muatan, dengan mengambil kira juruterbang, adalah 150 kilogram. Ngomong-ngomong, tahun 2005 kaya dengan catatan untuk orang Rusia, kerana separuh daripada pencapaian yang disetujui oleh FAI adalah milik pemain balon domestik.

Kapal udara termal adalah generasi termuda teknologi aeronautik; ia muncul pada akhir abad kedua puluh. Keupayaan luar biasa pesawat baru itu segera menimbulkan minat para peniaga sebagai pembawa iklan yang mungkin. Mereka bergerak dengan kelajuan rendah, sekitar 30 km / jam dan menarik perhatian. Ini adalah perbezaan mereka dari peranti gas, yang meningkatkan kelajuannya hingga 100 km / jam.

Galkin tidak membatasi diri dengan aplikasi praktikal kreativiti kejuruteraannya sendiri di pusat Augur dan selama beberapa tahun dia berpartisipasi dalam projek-projek Wilayah Moskow dan Roscosmos, menjalankan pentauliahan kapal terbang gas di Thailand.

Imej
Imej

Penerbangan ke Alps

Pada Januari 2012, bersama juruterbang Lyudmila Samborskaya, Nikolay terbang ke Alps untuk pertama kalinya di dunia. Ekspedisi itu dilakukan dalam rangka program Vostok yang didedikasikan untuk permulaan penerokaan angkasa lepas. Penerbangan berlangsung hampir 4 jam 50 minit, belon mencapai ketinggian 5479 meter, meliputi jarak 238 kilometer.

Penerbangan di Alps bukan satu-satunya rekod ketinggian yang ditetapkan oleh pemain balon Rusia. Pada tahun 2016, Galkin mengambil bahagian dalam persiapan ekspedisi atlet Belgorod, yang naik ke ketinggian 5555 meter. Selain mengatasi ketinggian, yang mereka dedikasikan untuk ulang tahun penerbangan Yuri Gagarin yang ke-55, salah seorang anak kapal melakukan terjun payung terjun dari jarak 4380 meter - ini juga merupakan catatan.

Bagaimana dia hidup hari ini

Nikolai Galkin adalah salah satu daripada lima orang Rusia yang diwakili oleh FAI dalam daftar rekod dunia. Tetapi dia tidak akan berhenti pada hasil yang dicapai. Hari ini rakan senegara kita telah membuktikan bahawa aeronautik Rusia adalah yang terbaik di dunia, dan kapal terbang Rusia tidak lebih buruk daripada kapal udara Barat. Nikolay adalah ahli pasukan aeronautik Rusia dan telah mendapat banyak penghargaan.

Hari ini, angkasawan terkenal sibuk menaklukkan jenis kapal udara RFR-1 yang sama sekali baru. Ia menggabungkan prinsip 2 cengkerang dan menggunakan kedua-dua gas dan udara yang dipanaskan. Dengan menggabungkan kedua-dua kaedah, para pereka mempunyai harapan yang tinggi untuk penemuan baru. Mungkin, dalam waktu terdekat, peranti seperti ini akan mencatat rekod untuk jarak dan kelajuan penerbangan, serta durasinya - hingga 24 jam. Hari ini, para saintis melihat masa depan yang baik untuk belon, kerana jenis pengangkutan ini sangat diperlukan di kawasan yang sukar dijangkau di negara ini.

Telah diketahui mengenai kehidupan peribadi Nikolai Galkin bahawa dia mempunyai keluarga - seorang isteri dan dua anak. Namun, selalunya dia sibuk dengan perniagaan kegemarannya, kerana impiannya ke langit telah menjadi kenyataan.

Disyorkan: