Mengapa Tallinn Membatalkan Bayaran Pengangkutan Awam

Mengapa Tallinn Membatalkan Bayaran Pengangkutan Awam
Mengapa Tallinn Membatalkan Bayaran Pengangkutan Awam

Video: Mengapa Tallinn Membatalkan Bayaran Pengangkutan Awam

Video: Mengapa Tallinn Membatalkan Bayaran Pengangkutan Awam
Video: MARA teruskan perkhidmatan pengangkutan 2024, April
Anonim

Tallinn sedang menyiapkan rang undang-undang yang akan menghapuskan bayaran pengangkutan awam. Penduduk tempatan memilih keputusan yang dikemukakan oleh balai kota. Sekiranya ini berlaku, ibu negara Estonia akan menjadi yang pertama menerapkan idea ini pada skala yang sama.

Mengapa Tallinn Membatalkan Bayaran Pengangkutan Awam
Mengapa Tallinn Membatalkan Bayaran Pengangkutan Awam

Pada hari yang lain di Tallinn, tinjauan yang sah diadakan di kalangan penduduk tempatan mengenai topik beralih ke pengangkutan awam percuma. Sebanyak 68,059 orang mengundi. Dari jumlah tersebut, 75.5% orang memilih untuk mendukung inovasi seperti itu, yang akan mula berkuat kuasa pada tahun 2013.

Peralihan ke perjalanan percuma disebabkan oleh keperluan untuk memperbaiki infrastruktur pengangkutan di bandar - untuk menghilangkan kesesakan lalu lintas yang mengganggu, mengurangkan jumlah kemalangan jalan raya dan menjaga jalan raya dalam keadaan baik. Di samping itu, penyelesaian inovatif seperti itu akan membantu keluarga berpendapatan rendah, dan dari masa ke masa, akan meningkatkan ekologi bandar.

Pihak berkuasa menganggarkan bahawa empat keluarga yang menggunakan pengangkutan awam percuma dapat menjimatkan sekitar 600 euro setahun. Dengan wang ini, anda boleh membeli banyak barang berguna. Benar, hanya penduduk ibukota yang dapat melakukan perjalanan tanpa tiket dalam pengangkutan awam, sementara selebihnya masih perlu membayar hak untuk melakukan perjalanan.

Rang undang-undang mengenai peralihan ke pengangkutan percuma akan disampaikan kepada Majlis Bandaraya pada bulan September. Sementara itu, bas percuma, troli dan tren akan membawa penduduk Tallinn pada hujung minggu sebagai percubaan. Kini, lebih daripada 100 ribu orang menggunakan pengangkutan awam di Tallinn, di mana 76 ribu menggunakan kad perjalanan.

Namun, tidak semua penduduk tempatan bersetuju dengan keputusan ini. Sebilangan orang berpendapat bahawa menggunakan pengangkutan awam bukan sahaja percuma, tetapi juga selesa. Dan keadaan terakhir hampir tidak dapat dilaksanakan dengan sebilangan besar orang yang menaiki bas dan troli.

Idea serupa telah dilaksanakan di 36 bandar di berbagai negara, di mana sebilangan kecil orang tinggal. Dan, seperti yang ditunjukkan oleh praktik, taraf hidup di dalamnya hanya menjadi lebih baik - jumlah penduduk meningkat, ekonomi bertambah baik. Sekiranya rang undang-undang ini berkuatkuasa, Tallinn akan menjadi bandar pertama yang beralih ke pengangkutan awam percuma dalam skala ini.

Disyorkan: