Sejak 2015, OJSC Russian Railways diketuai oleh Oleg Valentinovich Belozerov. Selama berkhidmat di Russian Railways, produktiviti telah meningkat dengan ketara, dan kenaikan tarif untuk perkhidmatan syarikat telah menurun. Dan apa yang diketahui mengenai Oleg Belozerov bukan sebagai pengurus yang berjaya, tetapi sebagai seorang? Dia berasal dari mana? Adakah dia mempunyai isteri dan anak? Apa minatnya dan prinsip hidup apa yang dipatuhi?
Oleg Valentinovich Belozerov adalah pengurus, negarawan dan tokoh awam yang mahir yang berjaya mengeluarkan salah satu syarikat pengangkutan utama Persekutuan Rusia dari situasi krisis dalam jangka masa yang agak singkat. Kerjaya dan kehidupan peribadinya adalah contoh komitmen dan kestabilan. Belozerov mengalihkan kualiti peribadinya kepada objek atau syarikat yang diamanahkan untuk dikendalikannya. Petunjuk yang mencolok adalah perkembangan pesat Kereta Api Rusia dalam tempoh pemerintahannya.
Belozerov Oleg Valentinovich - siapa dia dan dari mana dia berasal
Pengurus peringkat negeri yang berjaya dilahirkan di SSR Latvia, dalam keluarga doktor keturunan, pada 26 September 1969. Ibu kanak-kanak itu bekerja sebagai pakar neurologi, dan bapanya bekerja sebagai radiologis di sebuah klinik di pelabuhan bandar Ventspils Latvia.
Oleg Belozerov lulus sekolah menengah di kampung halamannya, mendapat pendidikan tinggi di St Petersburg. Ibu bapa mahu anak mereka bermain sukan dengan serius. Oleg menunjukkan keputusan yang baik dalam atletik. Rekod bandarnya sejauh 400 meter masih belum dapat dipecahkan. Tetapi pemuda itu memilih arah profil yang berbeza - dia memasuki Universiti Ekonomi dan Kewangan St Petersburg, menerima diploma merah dalam bidang ekonomi dalam bidang perencanaan industri.
Setelah lulus dari universiti, Oleg Valentinovich bertugas di tentera - di sempadan dengan Norway, tidak jauh dari Murmansk. Kelayakan dalam atletik membawanya ke syarikat sukan. Setelah berkhidmat dalam tentera, Belozerov memutuskan untuk melanjutkan pendidikannya, memasuki sekolah lulusan universiti asalnya, dan menjadi calon sains ekonomi.
Kerjaya Belozerov Oleg Valentinovich
Setelah menamatkan pengajian di universiti, Belozerov bekerja dalam bidang kepakarannya - pertama sebagai timbalan pengarah komersial, dan kemudian sebagai pengarah komersial JSC Lenenergo. Kemudian terdapat pertumbuhan yang stabil dalam kariernya:
- Timbalan Pengarah GAP No. 21 dan Ketua Jabatan Kewangan Penolong Presiden Persekutuan Rusia di Daerah Utara-Barat (2000-2001),
- Timbalan Pengarah Pengurusan Lomo OJSC (2001-2002),
- Ketua Pengarah Syarikat Bahan Bakar Rusia (2002-2004),
- Ketua Agensi Jalan Persekutuan (2004-2009),
- Timbalan Menteri Pengangkutan Persekutuan Rusia (2009-2015).
Pada bulan Ogos 2015, Perdana Menteri Rusia Dmitry Medvedev menandatangani keputusan melantik Oleg Valentinovich Belozerov sebagai ketua Keretapi Rusia (RZD).
Belozerov diberi tugas yang paling sukar untuk memperbaiki dan mengoptimumkan operasi sistem keretapi. Oleg Valentinovich membenarkan kepercayaan kerajaan Persekutuan Rusia dan berjaya membawa petunjuk syarikat ke semua arah ke tahap yang lebih tinggi.
Jawatan ketua Keretapi Rusia, pencapaian dan inovasi
Petunjuk kewangan dan ekonomi Kereta Api Rusia untuk tahun 2015 tidak memenuhi kehendak pemerintah Rusia. Inilah sebab perubahan kepemimpinan arah pengangkutan ini.
Setelah memegang jawatan ketua JSC Russian Railways, Belozerov pertama-tama menarik perhatian kepada rizab dalaman syarikat, mengoptimumkan perbelanjaan monopoli negara, terlibat dalam perubahan personel, dan mengubah bidang keutamaan pekerjaan.
Perubahan itu tidak mempengaruhi trend sosial, sebaliknya. Dengan meningkatkan kos lalu lintas barang, dengan mengoptimumkan fungsi beberapa jabatan struktur, Belozerov menjimatkan sumber kewangan yang besar. Terima kasih kepada mereka, menjadi mustahil untuk meningkatkan kualiti perkhidmatan di institusi perubatan Keretapi Rusia, untuk memperluas senarai kawasan resort di mana pekerja dan pekerja kereta api berehat.
Langkah Belozerov seterusnya adalah melengkapkan industri ini dengan peralatan dan kenderaan baru. Selama tempoh kepemimpinannya, beberapa petunjuk tambahan dibuka, kereta api inovatif mula beroperasi. Ini menunjukkan prestasi tinggi pemerintahannya.
Tidak semua orang berpuas hati dengan perubahan dan inovasi Belozerov. Ada orang yang cuba menuduhnya sebagai penghasilan tersembunyi, adanya jejak jenayah dalam pengembangan kerjaya dan "dosa" lain. Tuduhan seperti itu, paling sering, datang dari mereka yang diberhentikan dari struktur kerana penyalahgunaan jawatan atau penyalahgunaan jawatan, kerana disyaki rasuah.
Harta dan pendapatan ketua Keretapi Rusia Belozerov Oleg Valentinovich
Tidak seperti pendahulunya, Oleg Valentinovich tidak menyembunyikan aset apa yang dimilikinya.
Pada awal kariernya, dia memindahkan ibu bapanya dari Latvia ke St. Petersburg. Menjadi ahli ekonomi bukan hanya dengan pendidikan, tetapi juga watak, dia berjaya menjimatkan jumlah yang diperlukan untuk membelinya sebuah apartmen.
Di samping itu, Belozerov dan keluarganya mempunyai sebuah pangsapuri di Moscow, sebidang tanah di luar kota dan sebuah rumah di atasnya, yang bertujuan untuk kehidupan bermusim. Setelah menerima jawatan ketua Keretapi Rusia, pendapatan tahunan Oleg Valentinovich meningkat. Sekiranya pada tahun 2014 lebih dari 10 juta rubel, maka pada tahun 2017 angka ini telah meningkat menjadi 150 juta rubel.
Kehidupan peribadi ketua Keretapi Rusia Belozerov Oleg Valentinovich
Oleg Valentinovich berkahwin sekali dan seumur hidup. Pada tahun 1194, Olga, rakan sekelas di universiti ekonomi, menjadi isterinya. Selama tempoh ketika anak-anak membesar - anak Matvey dan anak perempuannya Veronica, Olga sibuk dengan rumah dan anak-anak. Baru-baru ini, isteri ketua Keretapi Rusia telah berusaha dalam bidang keusahawanan.
Anak lelaki Oleg dan Olga Belozerov Matvey dilahirkan pada tahun 1996. Pada masa ini, pemuda itu menguasai asas-asas kewartawanan. Anak perempuan Veronica lulus sekolah menengah dan belum memilih jalan profesional. Oleg Valentinovich sendiri tidak suka membincangkan kehidupan peribadinya dengan wartawan, jadi gambarnya bersama isteri dan anak-anaknya jarang muncul di akhbar.
