Kimi Matias Raikkonen menghabiskan masa kecilnya di sebuah rumah yang dibina oleh datuknya di Espoo, pinggiran ibu kota Finlandia, Helsinki. Untuk menyediakan Kimi, yang dilahirkan pada 17 Oktober 1979, dan kakaknya Rami, ibu bapa mereka Matti dan Paula. bekerja tanpa lelah. Tidak ada wang yang mencukupi sepanjang masa. Agar anak-anaknya terlibat secara profesional dalam karting, Matti harus bekerja pada waktu malam sebagai pemandu teksi dan bouncer di kelab malam.
Permulaan Carier
Setelah kejayaan cepat dalam karting Finland, Skandinavia dan Eropah, Kimi mendapati dirinya berada di belakang roda kereta lumba dan dengan cepat memenangi dua kejuaraan Formula Renault Britain. Pada musim gugur tahun 2000, walaupun pada hakikatnya dia tidak mempunyai pengalaman, dia diterima dalam ujian pasukan Sauber Formula Satu. Terkesan dengan kecepatan gila dan percubaannya yang yakin, Peter Sauber menunjukkan kepandaian dan menandatangani pemain berusia 21 tahun itu untuk musim berikutnya. Kemunculan meteorinya ke puncak sukan permotoran telah mencetuskan perdebatan sengit mengenai kelayakannya, belum lagi kesediaannya, untuk turut serta dalam perlumbaan motor kerajaan. Raikkonen dengan cepat menolak pengkritiknya, menduduki tempat keenam dalam perlumbaan Formula 1 yang pertama dan berjaya melalui kejuaraan dengan yakin. Dia dapat menarik perhatian pemiliknya McLaren, Ron Dennis, yang melihatnya sebagai pengganti kemungkinan juara dua kali Mik Hakkinen. Dan ternyata, dia, seperti Peter Sauber, tidak salah dalam pilihannya.
Pakar telah memuji gaya tanpa kompromi, berterus terang dan kebanyakannya tidak jelas. Saya tidak pernah memikirkan apa yang saya lakukan. Saya hanya melakukannya. Dan itu adalah tugas saya.”Kimi memberitahu wartawan dalam tinjauan jarang.
Kerjaya
Lima musimnya di McLaren bertepatan dengan tempoh ketidakstabilan di kandang legenda. Namun, dia menduduki tempat kedua dalam kejuaraan dua kali (2003 dan 2005), memenangi sembilan perlumbaan dan menaiki podium tiga puluh enam kali.
Pada tahun 2007, dia pindah ke Ferrari setelah diupah (dilaporkan $ 41 juta setahun) untuk menggantikan juara dunia tujuh kali Michael Schumacher.
Setelah memenangi penampilan sulungnya Ferrari di Australia, Raikkonen terus mengendalikan musim '07, menunggu Grand Prix Brazil kembali mengukuhkan kedudukan sebagai juara dan merebut gelaran juara dari bawah majikan McLaren sebelumnya. Sayangnya, pada tahun 2008 dia tidak akan dapat mengulangi muslihat yang sama dan untuk sebahagian besar musim, dia adalah pasukan setia pasangannya Fellipe Massa.
Pada akhir musim 2009, Raikkonen setuju untuk meninggalkan Ferrari, menerima pampasan, walaupun kontraknya masih belum selesai untuk memberi laluan kepada Fernando Alonso.
Raikkonen kemudian menghabiskan dua tahun bertanding di World Rally Championship dan membuat penampilan sekali dalam trak NASCAR sebelum mengumumkan kepulangannya ke F1 pada akhir 2011 bersama Team Lotus.
Sejak dia kembali ke kereta Formula 1, Raikkonen membuktikan bahawa percutian dua tahunnya tidak mempengaruhi cita-cita dan kepantasannya.
Di tangan Raikkonen, Lotus E20 terbukti menjadi kereta laju secara konsisten, Finn menaiki podium tujuh kali dan selesai di semua perlumbaan. Kemenangan yang pantas di Abu Dhabi menjumlahkan musim yang hampir sempurna di mana dia menduduki tempat ketiga dalam kejuaraan.
Dia meneruskan gaya yang sama pada tahun 2013 dengan Lotus, memenangi perlumbaan pertama di Australia dengan cemerlang dan menjadi pencabar kejuaraan setelah tiga naib juara berturut-turut di China, Bahrain dan Sepanyol. Tetapi sayangnya, Lotus tidak dapat mengikuti langkah gila ini, dan ini, bersama dengan masalah kewangan pasukan, menyebabkan Raikkonen menandatangani kontrak untuk kembali ke Ferrari pada tahun 2014.
Malangnya bagi orang Finland, musim pertamanya setelah kembali ke Scuderia adalah bencana. Buat pertama kalinya sejak musim debutnya pada tahun 2001, Raikkonen tidak pernah berjaya ke podium dan menamatkan musim 106 mata di belakang rakan sepasukan Fernando Alonso.
2015 tidak jauh lebih baik, dia tidak dapat memenangi satu perlumbaan dan hanya minum sampanye di podium tiga kali, sementara rakan sepasukan barunya, Sebastian Vettel, memenangi tiga perlumbaan dan menaiki podium tiga belas kali.
Tahun-tahun berikutnya 2016-18, sayangnya, hanya memperkuat status quo juruterbang di Maranelo, Vettel adalah "nombor satu" yang tidak dapat dipertikaikan, dan Kimi adalah pasukan tetapnya, yang akan selalu membantu pasangannya jika taktik perintah memerlukannya.
Perwatakan dan kehidupan peribadi
Persembahan catwalk dan wawancara televisyen berikutnya mencetuskan peningkatan minat media kepadanya. Benar, Kimi sendiri tidak begitu senang dengan perhatian ini. Di depan kamera, dia cenderung menggeliat dan gelisah, menggerakkan telinganya, menggosok hidung dan cuba bersembunyi di bawah topi besbolnya. Dia jarang tersenyum dan bercakap jarang.
Walaupun begitu, dalam kehidupan peribadinya, Kimi yang terkenal rentan terhadap perbuatan boros. Media Sepanyol dengan gembira melaporkan bahawa Finn yang terbang dengan alkohol didapati tidur nyenyak di jalan di sebelah bar, memeluk lumba-lumba karet yang boleh mengembung. Di Monaco, dia difilmkan di kapal layar, terhuyung-huyung di dek atas, dan kemudian jatuh terlebih dahulu di dek bawah.
"Apa yang saya lakukan dalam kehidupan peribadi saya tidak menjadikan saya memandu lebih perlahan," balas Raikkonen.
Dari tahun 2004 hingga 2013, Raikkonen telah berkahwin dengan Jenny Dahlman. Mereka membeli sebuah vila di pulau Kaskisaari di pinggir bandar Helsinki, yang dia beli dengan harga 9.5 juta euro. Kimi juga memiliki sebuah vila di pulau Phuket dan sebuah penthouse di "Istana Batu" (Kivipalatsi) di pusat Helsinki.
Pada 7 Ogos 2016, Kimi berkahwin dengan Mintta Virtanen
Raikkonen mempunyai dua orang anak: anak lelaki Robin dan anak perempuan Rihanna Angelia Milana
