Nigel Mansell: Biografi, Kreativiti, Kerjaya, Kehidupan Peribadi

Isi kandungan:

Nigel Mansell: Biografi, Kreativiti, Kerjaya, Kehidupan Peribadi
Nigel Mansell: Biografi, Kreativiti, Kerjaya, Kehidupan Peribadi

Video: Nigel Mansell: Biografi, Kreativiti, Kerjaya, Kehidupan Peribadi

Video: Nigel Mansell: Biografi, Kreativiti, Kerjaya, Kehidupan Peribadi
Video: Nigel Mansell Documentary - BBC Sports 2024, November
Anonim

Pemandu lumba Inggeris Nigel Mansell adalah satu-satunya atlet yang memenangi dua gelaran juara: Formula 1 (1992) dan CART World Series (1993).

Nigel Mansell: biografi, kreativiti, kerjaya, kehidupan peribadi
Nigel Mansell: biografi, kreativiti, kerjaya, kehidupan peribadi

tahun-tahun awal

Nigel Mansell dilahirkan pada tahun 1953 di Upton-on-Severn, di sebelah barat England. Dia menghabiskan masa kecil dan mudanya di Birmingham. Ketua keluarga, Joyce, dan isterinya, Erica, tidak keberatan ketika anak mereka yang berusia tujuh tahun pertama kali berada di belakang kemudi. Melihat kemenangan pelumba Scotland, Jim Clark, anak itu memutuskan untuk memperoleh keputusan yang sama.

Imej
Imej

Permulaan cara

Nigel memulakan kerjaya sukannya lewat dan secara eksklusif dengan wangnya sendiri. Setelah mencapai hasil yang baik dalam karting, dia masuk ke Formula Ford. Pemain berusia 23 tahun itu telah memenangi 6 daripada 9 perlumbaan, termasuk perlumbaan sulungnya di Mallory Park. Pada musim baru, dia meraih 33 kemenangan dalam 42 pertandingan.

1977 membawa atlet tuah - kejuaraan British "Formula Ford". Namun, pada tahun yang sama, dalam perlumbaan yang layak, dia hampir patah lehernya. Doktor meramalkan kelumpuhan sementara dan perpisahan sukan. Bertentangan dengan semua ramalan, pelumba itu melarikan diri dari hospital dan kembali menjalani latihan. Dia tidak akan melepaskan impiannya, karena sebelum kecelakaan itu, atlet itu melepaskan pekerjaan yang berprestij di bidang kedirgantaraan. Setelah menduduki tempat ke-4 di Silverstone, Mansell memutuskan sudah waktunya untuk melangkah ke tahap yang lebih tinggi.

Imej
Imej

"Formula-3"

Dalam pertandingan jenis ini, Nigel tampil pada tahun 1978-79. Musim sulung membawanya menduduki tempat ke-2 dalam kedudukan. Tetapi kereta itu tidak tahan dengan persaingan, jadi perjanjian dengan "Unipart" terpaksa dibatalkan. Musim baru membawanya di tempat ke-8 dan kecederaan baru, kali ini dengan patah tulang belakang. Namun, gaya pemanduan dan tujuan pemandu menarik perhatian pemilik "Lotus", dia ditawari untuk lulus pemandu ujian untuk penyertaan dalam "Formula 1", yang dia hadapi dengan baik.

Imej
Imej

"Teratai"

Pada tahun 1980, Mansell menyertai pasukan Lotus. Kesan yang dia buat pada ketua syarikat, Colin Chapman, cukup untuk mendapatkan izin untuk membuat debutnya di Grand Prix Austria di belakang roda kereta eksperimental. Semasa pertandingan, kebakaran bermula disebabkan oleh kebocoran bahan bakar. Penunggang itu mendapat luka bakar, tetapi tetap mengekalkan tempatnya dalam pasukan.

4 tahun akan datang tidak mudah bagi pemandu. Kereta Lotus tidak berbeza dalam kebolehpercayaannya, dari 59 permulaan mereka berjaya sampai ke garisan penamat hanya 24 kali. Dalam tempoh ini, keputusan terbaik atlet adalah pingat gangsa Formula 1. Gaji atlet Inggeris adalah 50 ribu pound setahun, dia menerima 10 ribu untuk setiap perlumbaan dan Chapman membayar jumlah yang sama untuk risikonya. Kontrak seperti itu menjadikan Nigel jutawan. Dalam tempoh ini, dia menjadi sangat dekat dengan pemilik "Lotus", atlet mengalami pemergian pramatangnya sebagai kehilangan peribadi. Selepas itu, hubungan dengan syarikat itu merosot, pemimpin baru tidak menghormati penunggang, tetapi terus menjadikannya berada dalam pasukan.

Pada perlumbaan di Monaco pada tahun 1984, dia mengejutkan banyak ketika dia mengatasi pesaing terkenal. Tetapi di landasan yang licin, dia kehilangan kawalan lebih jauh dan bersara. Di Grand Prix di Dallas, orang Inggeris kehilangan kesedaran tepat di garisan penamat, cuaca panas yang tidak normal menjadi penyebab ketidakselesaan. Nigel kehilangan tempat dalam pasukan, tetapi daripada 2 tawaran baru dari "Arrows" dan "Williams" menerima yang terakhir.

Imej
Imej

Williams

Pada tahun 1985, Mansell menyertai pasukan Williams. Pasangannya ialah Keke Rosberg, yang dianggap Nigel sebagai yang terbaik dalam sejarah perlumbaan motor. Atlet itu menerima nombor Red 5, yang menjadi maskotnya. Enjin Honda memberi keyakinan, atlet itu memenangi tempat ke-2 di Grand Prix Belgia. Kemenangan di Afrika menjadikan pelumba terkenal itu terkenal. Sejumlah kemenangan baru telah menaikkannya ke peringkat bintang Formula 1 yang berpotensi. Hanya kemalangan yang tidak masuk akal yang menghalang pemain Inggeris memenangi gelaran juara pada tahun 1986, dan BBC Sports menyatakan pelumba itu sebagai orang terbaik tahun ini.

1987 tidak hanya membawa 6 kemenangan, tetapi juga kesalahan besar di Grand Prix Itali. Pada masa kemalangan di trek Jepun, atlet itu mencederakan punggungnya. Musim baru tidak memberikan apa-apa kecuali kemunduran. Pada akhir 14 perlumbaan, dia tidak pernah menaiki podium.

Imej
Imej

Ferrari

Persembahan Nigel sebagai ahli pasukan Ferrari menjadi pentas baru dalam biografi sukannya. Enzo Ferrarri secara peribadi menjemput pemandu dan memberinya kereta lumba. Selain itu, kereta ini dilengkapi dengan kotak gear elektronik, tetapi menghadapi masalah serius dengan kotak gear. Ketidaksempurnaan teknikal menyebabkan pelumba itu dibatalkan penyertaan dari pertandingan di Kanada dan Portugal. Kerana kegagalan, atlet itu bersedia untuk meninggalkan sukan ini, hanya kontrak dengan Williams yang membolehkan pemain Inggeris itu meneruskan jalan menuju kemenangan.

1991-1992 tahun

Perjanjian semula dengan Williams terbukti lebih berjaya daripada yang sebelumnya. Kotak gear yang dikemas kini membolehkan atlet menunjukkan perlumbaan aerobatik, kemenangan diikuti satu demi satu. Namun, setelah merumuskan keputusan tahun ini, ternyata Nigel adalah yang kedua dalam kedudukan.

Dia memulakan tahun 1992 dengan jayanya, tetapi bola yang melangkah selangkah dari penamat melemparkan pelumba ke belakang. Setelah menukar roda, dia menunjukkan catatan masa dan menjadi juara Formula 1 lebih awal dari jadual.

Kerjaya juara seterusnya

Pada tahun 1993, Mansell meninggalkan pasukan untuk menyertai siri American CART. Sudah pada perlumbaan pertama, pendatang baru menjadi yang terbaik. Sejumlah permulaan yang tidak berjaya diganti dengan kemenangan baru. Nigel menjadi satu-satunya pemandu yang memenangi Formula 1 dan CART pada masa yang sama.

Pada tahun 1994, orang Inggeris kembali ke Formula 1 dan memperoleh sejumlah kemenangan, yang membawanya sejumlah wang yang kemas.

Pada tahun 1998, dengan memandu Ford Mondeo, atlet tersebut memenangi gelaran juara dalam perlumbaan jalan raya di Great Britain.

Kehidupan peribadi

Semasa masih pelajar, Nigel bertemu dengan Rosanna. Setelah menamatkan pengajian di kolej pada tahun 1975, para kekasih berkahwin. Anak lelaki mereka Leo dan Greg mendedikasikan diri untuk berlumba, anak perempuan mereka Chloe dididik sebagai pereka.

Hari ini atlet terkenal tinggal di sebuah pulau di Selat Inggeris. Tidak lama dahulu dia membeli kapal layar, yang dia beri nama bertuah "Red 5".

Disyorkan: