Jenama Opel tidak asing lagi bagi setiap peminat kenderaan. Tetapi tidak semua orang tahu bahawa pengasas syarikat itu, Adam Opel, memulakan karier perniagaannya dengan menghasilkan mesin jahit dan basikal. Menjelang akhir abad ke-19, produknya telah dipasang sepenuhnya di Jerman dan popular di seluruh dunia. Dedikasi industri perindustrian Jerman dan pertolongan anak-anaknya mendorongnya untuk mencipta sebuah kereta yang berpatutan untuk setiap keluarga.
tahun-tahun awal
Biografi perindustrian hebat bermula pada tahun 1837 di bandar Rüsselsheim di Jerman berhampiran Frankfurt. Dia adalah anak sulung dari keluarga petani dan harus meneruskan perniagaan ayahnya. Sejak usia dini, anak itu menunjukkan keinginan untuk teknologi, jadi ayahnya memutuskan bahawa pekerjaan terbaik untuk anaknya adalah latihan dalam memasang paip. Pada usia dua puluh tahun, pemuda itu pergi ke Belgium dan mendapat pekerjaan sebagai perantis. Selepas itu, dia belajar seni di England dan kemudian di Perancis. Pada tahun 1858, di sebuah pameran di Paris, dia pertama kali melihat mesin jahit. Mekanisme inovatif membuatnya kagum, dan untuk mengenalnya dengan lebih baik, Opel mendapat pekerjaan dalam bidang produksi.
Pembuatan mesin jahit
Ketika Adam kembali ke Jerman pada tahun 1862, dia membawa impian bersamanya - untuk memulakan pengeluaran mesin jahit di tanah airnya. Pamannya memberikan seekor lembu kosong, yang menempatkan bengkel, dan kemudian sebuah kedai. Pencipta mula membuat mekanisme yang pernah memukulnya. Setahun kemudian, adiknya George pulang dari Paris dan terlibat secara aktif dalam proses pengeluaran. Setelah kematian bapa mereka pada tahun 1867, saudara-saudara itu meningkatkan keupayaan pengeluaran mereka dengan mendirikan bangunan baru. Perubahan dalam kehidupan peribadi dan mahar, yang diterima oleh keluarga muda setelah perkahwinan Adam dengan Sophie Marie Scheller, membantu menyelesaikan pembinaannya. Gadis itu berasal dari keluarga kaya dan menyokong usaha suaminya dalam segala hal.
Pada tahun 1870, syarikat ini pertama kali menunjukkan contoh mesin jahit baru yang disebut "Sofia". Pengeluaran, mendapat momentum dalam beberapa tahun pertama, meningkatkan pertumbuhan produk pembuatan setiap tahun. Rasa ingin tahu itu dibeli bukan sahaja di Eropah, tetapi juga di Amerika, Rusia dan India. Dalam dua puluh lima tahun, syarikat itu telah menjadi pengeksport mesin jahit terbesar, menjadikan jumlah mereka menjadi setengah juta unit.
Pelepasan basikal
Semasa melancong di Eropah, Opel melihat basikal untuk pertama kalinya dan memutuskan untuk menjadikannya popular di rumah. Adam mula mengeluarkan novel baru pada tahun 1886. Tahun ini dia mempersembahkan basikal prototaip pertama. Dia didorong untuk pengembangan industri ini kerana dua sebab. Pertama, pembuatan mesin jahit tidak lagi membawa pendapatan yang diinginkan, dan kedua, anak-anak industri sangat berminat untuk berbasikal. Anak sulung Opel menghabiskan masa yang lama di England untuk mempelajari kenderaan tersebut. Secara umum, kelima-lima anak lelaki Adam dan Sophie: Karl, Wilhelm, Heinrich, Friedrich dan Ludwig terlibat secara aktif dalam perniagaan keluarga. Orang muda memang peminat basikal, jadi mereka menambah model yang ada dengan idea terbaik dan paling maju.
Reka bentuk basikal Opel dibezakan oleh fakta bahawa inovasi telah digunakan untuk pertama kalinya di dalamnya - roda dilengkapi dengan tayar yang dipenuhi udara. Kebaruan ini sangat dihargai oleh pembeli, ini memungkinkan dinasti menjadi pengeluar basikal terbesar di dunia, pengeluaran tahunan mereka adalah dua ribu keping. Setelah kematian Adam pada tahun 1895, anak-anaknya meneruskan perniagaan, mereka mengembangkan pengeluaran dan menguasai industri baru.
Kereta Opel
Itu adalah masa perkembangan sains dan teknologi yang pesat, jadi anak-anak Opel, dengan sokongan ibu mereka, terlibat secara aktif dalam industri baru - industri automotif. Sebelum itu, mereka sudah lama gemar menaiki kereta api sendiri. Tujuan mereka adalah untuk membuat kereta yang mampu dimiliki oleh keluarga mana pun, dan selain itu, ia selesa dan boleh dipercayai. Kereta pertama jenama Opel dilancarkan pada tahun 1899, setelah kematian pengasas syarikat. Rancangan yang dibuat oleh Adam untuk dirinya lebih dari tiga dekad yang lalu dilaksanakan oleh isteri dan anak-anaknya.
Kereta Opel pertama mempunyai badan asli, casis dan enjin dua silinder. Selepas itu, mesin dilengkapi dengan pam air, dan ini memungkinkan kenderaan mencapai kelajuan hingga 45 kilometer per jam. Pada awal abad kedua puluh, pengeluaran model kelas lebih tinggi dengan kapasiti enjin 6, 9 liter dilancarkan. Model baru, yang muncul empat tahun kemudian, mempunyai enjin empat silinder dan berharga 3,950 tanda. Pada masa itu, syarikat telah sepenuhnya meninggalkan pengeluaran mesin jahit dan meningkatkan pengeluaran kenderaan: basikal, motosikal dan kereta. 1912 ditandai dengan kemunculan kereta kesepuluh, dan Jerman menjadi pengeluar terbesar mereka. Opel terus wujud sebagai syarikat saham gabungan.
Krisis ekonomi global pada tahun 1930-an juga mempengaruhi industri industri Jerman. Syarikat itu menemui jalan keluar terbaik dari situasi ini dengan bekerjasama dengan syarikat Amerika General Motors. Pada tahun 1929, dia membeli 80% aset syarikat, dan kemudian segera memperoleh baki 20% saham, dan menjadi pemilik tunggal industri automobil Jerman. Untuk dua tawaran ini, Opel menerima $ 33 juta. Pengurusan syarikat yang kompeten menyebabkan fakta bahawa empayar industri kekal sebagai pengeluar kereta Eropah terbesar, memperluas pengeluaran kerana penampilan kenderaan berat. Lambang semasa muncul pada model Opel Blitz, kerana nama dalam terjemahan dari bahasa Jerman bermaksud "kilat". Bahkan sebelum bermulanya Perang Dunia II, kereta ke-100 itu meluncur dari barisan pemasangan, dan pada tahun 1956, pengeluaran melebihi jumlah dua juta unit. Selama tahun-tahun berikutnya, Opel meningkatkan kecepatan pengembangan kapasiti dan membuka kilang di Itali, Poland dan Rusia.
Beberapa dekad kemudian, impian Adam Opel untuk sebuah kereta yang boleh dipercayai dan berpatutan menjadi kenyataan. Ketika memulakan kariernya sendiri dan membuka pengeluaran mesin jahit, hampir tidak ada yang membayangkan bahawa mereka tidak akan memuliakan pencipta berbakat, tetapi pencapaian utama perindustrian terkenal dan keluarganya akan dianggap sebagai sumbangan kepada industri automotif global.
