Elena Pavlovna Samsonova (1890-1958) - salah satu juruterbang wanita pertama di Rusia dan dunia. Dia memasuki lima teratas juruterbang wanita pertama yang diperakui. Dia adalah sopir profesional. Peserta Perang Dunia Pertama.
Biografi
Elena adalah anak perempuan jurutera tentera, dibesarkan tanpa ibu. Mungkin inilah sebab kecintaan terhadap teknologi, keinginan untuk pengetahuan. Kedua-dua lampiran ini tidak pernah melepaskan gadis itu. Setelah mendapat pingat emas setelah menamatkan sekolah menengah, Elena berangkat ke St. Petersburg untuk melanjutkan pelajaran. Dia belajar di kursus Bestuzhev wanita yang terkenal - pada masa-masa ketika wanita tidak seharusnya memikirkan kerjaya, ini merupakan satu-satunya institusi pendidikan di Rusia di mana wanita boleh mendapat pendidikan tinggi.
Jalan menuju kejayaan
Oleh itu, wanita yang berjaya menamatkan pengajian mereka dianggap paling berpendidikan di negara ini. Namun, ini tidak mencukupi untuk Elena Pavlovna. Dia memutuskan untuk menjadi pemandu profesional. Hampir mustahil bagi seorang wanita untuk mengetahui perkara ini di Rusia, dan oleh itu Elena pergi ke Warsawa. Dan ke arah ini dia berjaya mencapai kejayaan. Dalam beberapa bulan, dia, secara setara dengan lelaki, turut serta dalam perlumbaan auto berhampiran Moscow. Tetapi Elena tidak berhenti menguruskan pengangkutan darat. Sekarang dia mahu terbang. Dia ingin menjadi kadet sekolah penerbangan di Gatchina, tetapi dia tidak diterima. Sebabnya ialah wanita tidak mempunyai tempat dalam penerbangan.
Samsonov tidak putus asa dengan penolakan ini atau dihentikan. Dia juga belajar terbang. Ia berlaku di sebuah sekolah penerbangan Moscow swasta. Selepas tamat pengajian, perlu lulus peperiksaan, yang diambil oleh keseluruhan komisen. Menurut syarat ujian, Elena harus melakukan sepuluh "delapan" pada ketinggian lima puluh meter, dan kemudian membuat perancangan mendarat tepat dalam lingkaran dengan diameter lima puluh meter. Elena Samsonova melakukan semua elemen pada ketinggian kira-kira tiga ratus meter dan menerima "juruterbang" khas. Oleh itu, dia menjadi juruterbang yang disahkan kelima di Rusia.
Setelah mendapat diploma, Elena tidak berpeluang untuk naik ke langit untuk masa yang lama. Walaupun pekerjaan hariannya juga tidak boleh disebut wanita. Dia bekerja sebagai pemandu teksi. Mungkin Elena akan memilih pekerjaan yang tidak biasa, tetapi kelaparan bukan ibu saudaranya - keperluan untuk wang menjadikannya pergi ke "sopir".
Perang
Dengan tercetusnya Perang Dunia Pertama, nasib Samsonova berubah lagi. Pertama, dia pergi bekerja sebagai jururawat, atau, seperti yang mereka katakan, seorang jururawat di sebuah hospital di Warsaw. Tetapi dia tidak bertahan lama di sana. Terlalu banyak tenaga dalam dirinya, haus akan aktiviti. Oleh itu, sebaik sahaja peluang itu muncul, dia pergi ke tempat yang paling depan. Dia menjadi pemandu di sebuah syarikat motosikal Tentera ke-9 Front Barat Daya. Sudah tentu, ia sama sekali tidak mudah. Terutama bagi seorang wanita. Elena sendiri mengakui ini dalam wawancara dengan majalah "Woman and War".
Namun, wanita itu tetap berada di barisan sehingga kesihatannya gagal. Samsonova dihantar untuk rawatan ke Moscow, dan adakah dia kembali ke depan lagi tidak diketahui. Menurut beberapa laporan, dia kembali, dan bahkan bertugas di rejimen penerbangan selama beberapa waktu. Tetapi tidak ada bukti dokumentari untuk ini.
Tetapi ketika wanita diizinkan untuk berkhidmat dalam tentera - setelah revolusi, Elena mengambil kesempatan ini. Dia adalah juruterbang di Unit Penerbangan Kor 26.
Hampir tidak ada maklumat mengenai Samsonova mengenai periode setelah Perang Dunia Pertama. Dia tinggal di Georgia, di Sukhumi, bekerja di sekolah sebagai guru pendidikan jasmani.
