Ayrat Shaimiev: Biografi, Kreativiti, Kerjaya, Kehidupan Peribadi

Isi kandungan:

Ayrat Shaimiev: Biografi, Kreativiti, Kerjaya, Kehidupan Peribadi
Ayrat Shaimiev: Biografi, Kreativiti, Kerjaya, Kehidupan Peribadi

Video: Ayrat Shaimiev: Biografi, Kreativiti, Kerjaya, Kehidupan Peribadi

Video: Ayrat Shaimiev: Biografi, Kreativiti, Kerjaya, Kehidupan Peribadi
Video: Lantikan Terbaharu | Azalina Penasihat Undang-Undang u0026 Hak Asasi PM 2024, Mungkin
Anonim

Airat Mintimerovich Shaimiev adalah anak sulung presiden pertama Republik Tatarstan. Ketua Pengarah Tatavtodor. Juara Eropah tiga kali perlumbaan merentas desa. Seorang ahli perniagaan kaya yang menempati kedudukan yang baik dalam penilaian Forbes.

Ayrat Shaimiev: biografi, kreativiti, kerjaya, kehidupan peribadi
Ayrat Shaimiev: biografi, kreativiti, kerjaya, kehidupan peribadi

Biografi

Airat Shaimiev dilahirkan di kampung Muslyumovo di Republik Tatarstan pada 7 Mac 1962. Ibu bapanya adalah Mintimer dan Sakina. Adiknya adalah Radik.

Imej
Imej

Di sekolah, Ayrat gemar membuat model pesawat. Dia bermimpi menjadi juruterbang. Dia terlibat dalam karate dan menunjukkan hasil yang baik dalam pertandingan.

A. Shaimiev lulus dari cawangan Kazan Institut Kejuruteraan Tenaga Moscow. Cara kerja ditentukan oleh pengedaran. Dia dihantar ke Naberezhnye Chelny dan dilantik sebagai mandor di bahagian pembinaan dan pemasangan. Kemudian dia mencuba dirinya sebagai pemandu dan peminum tenaga. Pada akhir tahun 90an, dia berpindah dari Naberezhnye Chelny ke Kazan dan mula membina jalan raya.

Aktiviti jalan raya

Sejak tahun 1996 dia bekerja sebagai Pengarah Umum di Syarikat Perkhidmatan Jalan RT. Sejak 2008 - JSC Tatavtodor. Di bawah kepimpinannya, pembinaan hampir semua lebuh raya moden di Republik Tatarstan berlaku. Hari ini syarikat membina dan menyelenggarakan lebih daripada separuh jalan di Tatarstan dengan kualiti yang tinggi. Ia mempunyai lebih daripada 10 cawangan pembinaan jalan raya di seluruh republik ini.

Motorsport adalah kehidupan kedua

Pada pertengahan 90-an, republik itu disita oleh minat dalam sukan permotoran. Di Tatarstan, perlumbaan auto adalah perkara baru. Tidak ada yang profesional menangani mereka. Sejarah perkembangan perlumbaan auto Tatarstan dikaitkan dengan nama Airat Shaimiev. Dia dan Ilham Rakhmatullin adalah antara banyak peminat yang menjalankan perniagaan sukan baru. Mereka ketika itu berumur lebih dari 30 tahun.

Ibu bapa Ayrat tidak arif mengenai hobi anak mereka. Ayah saya sangat gemar menunggang kuda dan lumba kuda nil. Dia tidak peduli dengan kereta. Sikap ibu dapat dijelaskan dengan bimbang akan nasib anaknya. Motorsport sangat spesifik dan mengancam nyawa. Dan Ayrat tidak mengalami kecederaan. Pada salah satu perlumbaan, dia tidak dapat terus berada di trek. Kereta itu terbalik, tetapi dengan bantuan pasukan teknikal, kereta itu diletakkan di atas roda dan pemandu dapat melengkapkan trek. Setelah ternyata Ayrat patah beberapa tulang rusuk dan mendapat gegar otak.

Imej
Imej

Penggemar, yang mencipta kelab sukan dan teknikal pertama "SUVAR motorssport", maka peraturannya adalah keinginan untuk membuktikan kepada jiran wilayah - penduduk Togliatti bahawa warga Tatarstan dapat mengendalikan kereta sukan tidak lebih buruk daripada mereka.

Ildus Mazitov menjadi pelatih, Sergey Petrukhin menasihati juruterbang. Selama lebih dari tiga tahun pasukan melatih, memperoleh pengalaman, meningkatkan kemahiran memandu, mengambil bahagian dan memenangi kejuaraan republik dan Rusia. Menjelang tahun 2000, seluruh Rusia mengetahui dan menghormati pasukan juruterbang Kazan. Bukan hanya sekumpulan orang yang berpikiran sama, tetapi juga usaha yang serius. Pasukan ini mempunyai bahan asas dan teknikal yang kukuh dan komposisi mekanik stesen gerabak. Sudah tiba masanya untuk membuat nama untuk diri anda di Eropah.

Kemenangan Eropah

Penampilan juruterbang pertama dari Rusia kepada orang awam Eropah berlaku di Portugal yang jauh. Menjelang tahun 2002, Eropah telah menghargai pesaing Tatarstan.

Rustam Minnikhanov ingat: “Kami datang ke Eropah untuk melakukan auto-cross. Kemudian tidak ada yang menganggap kami. Kini anak-anak muda kita secara serius menunjukkan diri mereka dalam perlumbaan autocross Eropah dan rallycross”. Bapa berlumba memberi inspirasi kepada anak lelaki mereka dengan teladan mereka. Ildar Rakhmatullin adalah salah satu pemandu kereta lumba terbaik hari ini. Dia adalah anak juruterbang dari pasukan pertama Suvar 1996 - Ilham Rakhmatullin.

Imej
Imej

Ibu Sakina meninggal dunia pada tahun 2018, tetapi dia bangga dengan anak-anaknya: Ayrat dan Radik. Saudara, penampilan yang serupa, serupa dengan sukan permotoran. Kedua-duanya mencapai kemenangan berprofil tinggi di Rusia dan Eropah. Walaupun berumur, mereka masih rapat dengan pasukan Suvar. Radik Shaimiev masih bertanding dalam rali klasik, mempertahankan nama SC "Taif-Motosport".

Atas inisiatif saudara Shaimiev, sebuah autodrome telah dibina di Vysokaya Gora. Sejak tahun 2002, perlumbaan benua kejuaraan Eropah telah diadakan di sana.

Kehidupan peribadi

A. Shaimiev mempunyai perkahwinan yang kuat. Isteri mempunyai ijazah perubatan. Dua orang anak - Timur dan Leila.

Anak lelaki itu menamatkan pengajian di UK Business College. Bergabung dengan perniagaan, dia adalah pemilik bersama TAIF. Pada tahun 2016 Timur berkahwin dengan Regina Shapovalova dari Nizhnekamsk. Timur juga gemar perlumbaan auto dan tinju.

Anak perempuan Leila di sekolah gemar menari dan muzik. Belajar di Institut Hubungan Antarabangsa Moscow.

Imej
Imej

Sakina Shaimieva, ibu dan nenek keluarga terkenal, menulis dalam bukunya "In the Shadow of Mintimer" bahawa dia bangga dengan anak-anak dan cucu-cucunya. Dia melihat dalam watak mereka banyak sifat yang dia hargai pada orang: ketepatan terhadap dirinya sendiri, cinta pada orang, kesopanan, ketersediaan dan kemudahan komunikasi. Dia berusaha menanamkan ini pada anak-anaknya dan menyedari bahawa dia melakukannya.

Imej
Imej

Satu impian yang menjadi kenyataan

Hari ini Ayrat adalah seorang jutawan, dan ini wajar, kerana dia adalah ketua syarikat besar yang telah berurusan dengan jalan raya republik selama beberapa dekad. Ayrat tidak pernah bercita-cita untuk kemasyhuran dan publisiti. Pada masa mudanya, dia sering menyembunyikan asal usulnya yang terkenal.

Sekarang dalam kisahnya ada semacam penyesalan kerana dia datang ke sukan permotoran lewat. Mungkin dia akan lebih berjaya dalam perniagaan daripada perniagaan. Tetapi dia melakukan perkara yang paling penting - dia memenuhi impiannya dan menjadi pemenang. Walaupun ada larangan doktor dan kemungkinan masalah kesihatan, dia tidak takut cedera dan menang! Dia mengetepikan mitos mengenai kekalahan atlet Eropah dan membuktikan bahawa Rusia boleh melakukan banyak perkara.

Disyorkan: