Fasis Jerman tahu bagaimana membuat kereta kebal. Peranan terpenting peralatan ketenteraan jenis ini dalam Perang Dunia Kedua disedari oleh Adolf Hitler sendiri. Dia secara peribadi mengawasi perkembangan dan pengeluaran mereka. Tetapi Kesatuan Soviet juga tahu bagaimana membuat peralatan tersebut. Dan berkat kenderaan tempurnya yang hebat, dia berjaya memenangi perang ini.
Kereta kebal merupakan alat perang terpenting dalam Perang Dunia II. Tetapi tidak ada tempat dimana senjata hebat ini digunakan secara intensif seperti di depan Soviet-Jerman.
Tahun pertama perang
Sebilangan sejarawan secara keliru atau sengaja menilai terlalu tinggi potensi tangki Soviet pada awal perang, ketika beroperasi dengan data statistik. Dan sememangnya, jika anda melihat jumlahnya, USSR mempunyai tangki sekitar 7 kali lebih banyak daripada musuh - masing-masing 23, 5 dan 3, 5 ribu. Tetapi sebahagian besar unit kenderaan perisai Soviet ini sudah ketinggalan zaman dan hampir tidak tahan dengan kereta kebal musuh moden dalam pertempuran.
Terdapat kurang dari dua ribu kenderaan tempur moden jenis T-34 dan KV-1. Dalam hampir semua ciri, mereka lebih unggul daripada kereta kebal Jerman. Tetapi model kenderaan tentera Soviet benar-benar baru, masih belum selesai secara teknikal, yang sering menjadikannya sangat rentan. Selain itu, kekurangan komunikasi radio di antara kru mereka menjadikan mustahil untuk interaksi yang terkoordinasi dengan baik dalam pertempuran.
Di pihak Jerman, pada awal perang, 3,610 kereta kebal terlibat. Kira-kira 2,500 daripadanya adalah mesin dari dua reka bentuk terakhir PZ III dan PZ IV. PZ I dan PZ II yang ketinggalan zaman, serta kereta kebal yang ditangkap Perancis dan Czech juga terlibat.
Hasil pertempuran dengan kereta kebal pada tahun 1941 mengecewakan kedua-dua orang yang berperang. Tentera Merah (Tentera Merah Pekerja dan Petani) hanya tinggal 1,558 kenderaan, dan Wehrmacht mempunyai 840 kenderaan.
Perlumbaan senjata tangki
Kehadiran tangki T-34 di USSR adalah kejutan yang sangat tidak menyenangkan bagi Jerman. Genius tangki Jerman Jeneral Heinz Guderian, tidak takut dengan kemarahan Fuhrer, berani mengakui secara terang-terangan kelebihan kapal tangki Soviet ini berbanding kereta kebal Wehrmacht.
Hasilnya, pada awal tahun 1942, model PZ IV yang dimodenkan muncul di tentera Jerman. Tangki ini dilengkapi dengan meriam laras panjang berkaliber lebih besar, dan ketebalan perisai frontal meningkat 10 mm.
Pada masa yang sama, Jerman sedang berusaha untuk mencipta supertank berat baru "Tiger". 4 kenderaan pertama jenis ini muncul di hadapan Leningrad pada bulan November 1942 dan memberikan kesan yang sangat tidak menyenangkan kepada tentera Soviet. Perisai frontal stamillimeter menjadikan Harimau hampir tewas dengan senjata kereta kebal Soviet, dan kekuatan senapang, sistem sasaran ultra-tepat dan jarak tembakan yang disasarkan menjadikannya monster keluli nyata.
Pada musim panas tahun 1943, Panther yang hebat sekali melancarkan penghantar tangki Jerman. Kereta kebal ini setanding dengan sifat tempurnya dengan Soviet tiga puluh empat. Tetapi perisainya lebih tebal dan senjatanya lebih kuat.
Kepimpinan Soviet tidak dapat mengabaikan tindakan musuh ini. Pada tahun 1943, T-34 dimodenkan. Sebuah meriam yang lebih kuat dipasang di atasnya, mampu menembusi perisai "Tiger" dan menguatkan perlindungan tegas. Pengeluaran tangki berat KV-2 dan IS-1 juga bermula. Fungsi utama mereka adalah untuk memerangi kereta kebal Jerman yang baru.
Dan pada akhir perang, pengeluaran sebuah kapal tangki baru IS 2 dikuasai di USSR. Kelebihannya dibuktikan dengan fakta bahawa ia dikeluarkan dari perkhidmatan tentera Rusia hanya pada tahun 1994.
