Hari ini, hampir tidak ada perang berdarah berskala besar, tetapi ibu dan isteri terus menerima pemberitahuan bertanda "kargo 200" atau "kargo 300", yang memaklumkan mengenai kematian orang-orang mereka dalam tentera atau konflik ketenteraan setempat. Mereka juga dijumpai dalam kehidupan orang awam. Apakah maksud terminologi ini?
Kargo 200
Semasa mengangkut mayat orang yang terbunuh atau mati, adalah kebiasaan untuk menunjukkan tanda "200" dalam dokumentasi yang disertakan. Amalan serupa telah diperkenalkan sejak zaman perang Afghanistan, ketika Kementerian Pertahanan Persekutuan Rusia mengeluarkan keputusan mengenai peraturan untuk mengangkut orang mati, yang dikeluarkan dengan nombor ini. Kata "kargo" sudah ditambahkan oleh juruterbang Rusia, menyulitkan mesej mereka ke perkhidmatan kawalan lalu lintas udara sehingga musuh tidak memahami apa yang sedang terbang di atas kapal - bagaimanapun, pada masa itu, hanya mayat yang mati, yang diangkut dengan kapal terbang, dipanggil "kargo 200".
Hari ini, kaedah pengangkutan yang digunakan untuk mengangkut orang mati ke destinasi akhir sama sekali tidak menjadi masalah.
Walau bagaimanapun, terdapat versi lain dari penampilan sebutan ini. Menurutnya, angka 200 menunjukkan anggaran berat badan bersama dengan keranda zink dan seragam. Menurut tentera, keranda itu seberat kira-kira 150 kilogram, tetapi sebenarnya tidak ada yang menimbang "muatan 200" - dalam tentera, manipulasi seperti itu dianggap sebagai penghujatan yang nyata.
Kargo 300
Cargo 300 adalah istilah ketenteraan untuk askar yang cedera diangkut dari tempat panas. Nama ini mula digunakan setelah perang Afghanistan - ketika mendaftar pengangkutan, perlu mengisi borang model No. 300. Hari ini, sering dijumpai dalam rundingan antara perkhidmatan khas dan tentera, menunjukkan dengan istilah ini jumlah tentera yang cedera yang harus dibawa keluar dari medan perang.
Semasa mengangkut keranda dengan mayat si mati dengan menggunakan kereta api, istilah "kargo 300" menunjukkan berat konvensional 300 kilogram.
Penunjukan di atas selalu ditunjukkan mengikut peraturan pengangkutan kargo secara eksklusif di landasan dan tempat lain. Ini adalah pengiriman keranda atau guci dengan abu dari tempat kematian ke tempat yang dikehendaki. "Cargo 200" dan "Cargo 300" dapat dihantar dengan atau tanpa pengiring. Untuk penghantaran, kereta api, kapal terbang dan pengangkutan jalan raya digunakan - sementara penghantaran kargo dengan kapal terbang melintasi lautan adalah yang paling mahal, jadi saudara-mara tidak selalu dapat menerima jenazah orang yang meninggal dunia di luar negara dengan jumlah wang yang tidak mencukupi. Pengangkutan dengan kereta api lebih berpatutan, tetapi memerlukan lebih lama, yang memberi kesan buruk kepada tubuh dan saraf saudara-mara.
