Tentera diangkut dalam peti mati zink untuk memelihara jenazah seorang askar yang terbunuh - penyaduran zink menghalang udara masuk ke dalam keranda, yang membantu tubuh untuk bertahan.
Keranda zink
Keranda yang diperbuat daripada zink atau kotak galvanis khas digunakan apabila diperlukan untuk mengangkut jenazah dalam jarak jauh, atau ketika mayat, untuk beberapa sebab, mesti dikebumikan untuk waktu yang lama. Secara semula jadi, peti mati atau versi mereka yang terbuat dari kotak tergalvani digunakan terutamanya semasa perang dan konflik ketenteraan, ketika mayat orang mati mesti dihantar ke tanah air untuk dikebumikan.
Secara amnya, zink dipilih di sini kerana dua sebab: yang pertama adalah keketatan tinggi dengan berat dan kos yang agak rendah. Sebab kedua adalah bahawa oksida mencegah jangkitan dan proses pembusukan.
Mayat dalam keranda zink tertutup biasanya terpelihara dengan baik dan tidak menimbulkan kesulitan semasa pengangkutan, seperti bau penguraian yang tidak menyenangkan. Penggunaan keranda zink dalam kes di atas adalah wajib mengikut piawaian kebersihan semua negara bertamadun. Keranda zink dapat digunakan berkali-kali, kerana ia dibuat bukan untuk pengebumian, tetapi untuk mengangkut mayat, dan hanya jika mayat dimutilasi dengan teruk, biasanya tidak dibuka dan pengebumian dilakukan di peti mati tertutup.
Kargo-200
Cargo-200 adalah ungkapan stabil yang menunjukkan mayat di dalam keranda zink. Ungkapan itu digunakan sejak perang Afghanistan. Kemudian tentera memerlukan penerangan ringkas dan tepat mengenai pengiriman keranda zink dengan mayatnya, dan keterangannya tidak sepenuhnya jelas bagi orang luar. Keranda zink selalu ditimbang sebelum dikirimkan ke rumah melalui udara, dan panjang-tinggi-lebarnya juga diukur untuk menentukan apa yang disebut "berat penerbangan" untuk menghitung berat penerbangan yang dibenarkan untuk ruang kargo pesawat. Rata-rata, berat penerbangan ini adalah dua ratus kilogram setiap keranda. Dari sinilah istilah ketenteraan berasal: "dua ratus", kargo-200.
Terdapat kes-kes ketika, selama perang Vietnam dan Afghanistan, para jeneral menggunakan kargo-200 untuk mengangkut heroin - peti mati yang disegel dengan ubat-ubatan terbang pulang, melewati kebiasaan.
Mengangkut kargo-200 sebenarnya adalah prosedur yang sangat rumit. Pertama, keranda atau kotak tergalvani mesti disolder di tempat khas.
Menurut piawaian kebersihan, dilarang memasukkan bunga segar ke dalam keranda! Di lapangan terbang, keranda mesti disalurkan dan didaftarkan melalui terminal kargo.
Pada masa yang sama, selain timbunan kertas lain, "sijil kurungan" wajib dilampirkan, yang menunjukkan bahawa tidak ada barang yang tidak diperlukan di dalam keranda.
